Mardin Milletvekili Altın’dan Bakan Uraloğlu’na: “Mardin Çevre Yolu İhalesi Neden Pazarlık Usulüyle Yapıldı?”
Mardin Milletvekili Beritan Güneş Altın, Mardin Güneybatı Çevre Yolu ihalesinin pazarlık usulüyle yapılmasını ve ihaleyi alan şirketle ilgili iddiaları Meclis gündemine taşıdı. Altın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle 10 soruluk yazılı soru önergesi verdi.
“20 Ağustos faciası altyapı eksikliğini gösterdi”
Önergede, Mardin merkez ve ilçelerinde uzun yıllardır yaşanan trafik yoğunluğu, ağır tonajlı araçların şehir içinden geçmesi ve buna bağlı kazaların çevre yolu ihtiyacını zorunlu hale getirdiği belirtildi. Özellikle Derik’te 20 Ağustos 2022’de 21 kişinin hayatını kaybettiği kazanın, kent içi ulaşım altyapısındaki eksikliğin sonuçlarını ortaya koyduğu ifade edildi.
Altın, Mardin Güneybatı Çevre Yolu Projesi’nin kamu yararı taşıdığını ancak ihale süreçlerinin halkın ve demokratik kitle örgütlerinin katılımı olmadan yürütülmesinin şeffaflık ve hesap verilebilirlik ilkelerini ihlal ettiğini söyledi.
İhale 7,7 milyar TL’ye Nurşah İnşaat’a verildi
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün “Mardin Güneybatı Çevre Yolu Yapım İşi” ihalesini, yaklaşık maliyeti 7 milyar 702 milyon TL olan bedelle Nurşah İnşaat A.Ş.’nin aldığı aktarıldı. İhalenin Kamu İhale Kanunu’nun 21/b maddesi kapsamında pazarlık usulüyle yapıldığı vurgulandı.
21/b maddesinin doğal afet, salgın gibi ani ve öngörülemeyen durumlar için öngörüldüğünü hatırlatan Altın, Mardin çevre yolu ihtiyacının yıllardır bilindiğini ve Bakan Uraloğlu’nun 18 Aralık 2025’te projeyi yatırım planına aldığını açıkladığını belirtti. Bu durumda 28 Nisan 2026’da yapılan ihalenin neden açık usul yerine pazarlıkla yapıldığının soru işareti oluşturduğunu kaydetti.
Şirket- belediye bağlantısı iddiası
Önergede ihaleyi alan Nurşah İnşaat A.Ş.’nin Midyat Belediye Başkanı Veysi Şahin tarafından kurulduğu, şirket yönetiminde Başkan’ın oğlu ve AK Parti Merkez Disiplin Kurulu Üyesi Sinan Ensar Şahin’in bulunduğu ifade edildi. Şirketin 2017’den bu yana kamudan aldığı ihalelerin toplam bedelinin 10 milyar TL’yi bulduğu, Artuklu ve Midyat belediyelerinden de ihale aldığı iddia edildi.
Altın, tüm bu ihalelerin yine 21. madde kapsamında pazarlık usulüyle yapıldığını belirterek, kamu kaynaklarının kullanımı ve ihalelerde tarafsızlık ilkesinin zedelendiği şüphesini dile getirdi.
10 soruda açıklama istendi
Milletvekili Altın, Bakan Uraloğlu’ndan şu sorulara yanıt istedi:
İhalenin 21/b kapsamında pazarlık usulüyle yapılma gerekçesi nedir?
Mardin Çevre Yolu ihtiyacı ilk ne zaman tespit edildi, proje ne zaman yatırım programına alındı, neden açık ihale yapılmadı?
Pazarlık usulüne dayanak teknik rapor, hukuki görüş ve idari değerlendirmeler var mı? İhaleye davet edilen firmalar hangileri?
Teklif veren firmalar, teklif tutarları ve itiraz-şikayet var mı?
İhaleyi alan şirketin kurucusu ve yöneticileri için etik inceleme yapıldı mı?
Nurşah İnşaat son 10 yılda Bakanlık ve Karayolları’ndan kaç ihale aldı, toplam bedeli ne?
Bu ihalelerin kaçı 21. madde kapsamında pazarlık usulüyle yapıldı?
Güzergah belirlenirken belediye, meslek odaları, kent konseyi ve muhtarlıkların görüşü alındı mı?
Projeye ilişkin bilgilendirme toplantısı veya katılım süreci yürütüldü mü?
Projenin çevresel, sosyal ve ekonomik etki raporları kamuoyuyla paylaşılacak mı?
Önerge Meclis’e sunulurken, Bakanlık’tan gelecek yanıt bekleniyor.